EURO-TRACC™ Wide 80 ASI B

• Atténuateur redirectif et bidirectionnel
• Longueur 5 m
• Largeur intérieure : 1 800 mm
• Hauteur 0.813 m
• Acier galvanisé
• Maintenance réduite – facilement réparable
• Durée de vie en service estimée à 25 ans
• Option demi-wide possible

Certificat de Conformité Marquage CE

Testé conformément aux exigences de la norme EN 1317-3

1. Parer efficacement aux chocs frontaux : le véhicule pousse le traîneau et les cloisons sur la base ancrée au sol. Les panneaux latéraux télescopiques se replient tandis que l’énergie est absorbée grâce aux lames de cisaillement qui coupent les plaques de déchirement.

2. Réorienter le véhicule en cas d’impact latéral : les panneaux, le cadre et la base restent solidaires sur toute la longueur de l’atténuateur qui, telle une glissière de sécurité, redirige le véhicule.

Le produit dans son fonctionnement ne renvoie pas d’effort à la structure à laquelle il pourrait être liaisonné en partie arrière.

Tous les dispositifs EURO-TRACC™ peuvent être installés sur différents types de fondations, parmi les plus fréquentes : enrobé, béton.

• Ancrage au sol par scellement chimique de tiges galvanisées, diamètre 16 mm, de longueur variable suivant catégorie de sol.
• Après avoir positionné et aligné le dispositif à son emplacement définitif et grâce à la conception « ouverte » de l’EURO-TRACC™, les trous destinés aux tiges d’ancrage pourront être percés en utilisant le dispositif comme un gabarit.

Gestion des transitions

• Liaison avec glissière métallique profil A avec rigidification règlementaire
• Liaison avec GBA : Elément 3 m et élément 2 m avec queue de carpe ancrée sur GBA