- Une tête soudée au 1er élément de glissement
- 2 supports profil U100 battus ou avec embase béton, espacés de 2 m
- Éléments de glissière profil A à absorption d’énergie
- La première lisse est reliée au câble dont la tension permet la rigidité transversale du dispositif
- Poids : 400 kg
- Longueur : 12.40 m
- Hauteur hors sol bord supérieur de la tête : 0.860 m
- Hauteur hors sol de la lisse : 0.760 m
- Acier galvanisé
- Lors d’un choc frontal : l’énergie cinétique du véhicule entrant en collision est absorbée par déchirement des éléments de glissière
- Lors d’un impact latéral : la connexion par écarteur poteaux/glissière, permet au véhicule d’être redirigé en douceur
- Les supports restent solidaires et la lisse n’empiète pas sur la chaussée
- Pose traditionnelle par battage des supports et possibilité de pose avec manchons pour terrains particuliers ou dalles béton
- Connexion directe à la file de glissières sans pièce de raccordement
- Raccordement possible sur glissière bois par la liaison bois à métal Tertu
